Uprostred leta praží slnko a Waigaoqiao Terminal Shanghai Port, najväčší prístav na svete, je rušnou scénou, s pobrežným mostom č. 130 v prevádzke a monstrózou s viac ako 30 tonami TEU ( Poznámka: štandardné kontajnery) ťahané oceľovými lanami a stabilne umiestnené medzi zdvíhaním a spúšťaním navijakov. S týmto druhom transformácie, ktorá je pevná a flexibilná, niekedy rýchla a niekedy pomalá, slúži už viac ako 10 rokov.
Hnacím a riadiacim jadrom, ktoré podporuje pobrežný most č. 130, je frekvenčný menič STEP!
Pobrežný most č. 130, ktorý sa nachádza na najzápadnejšom konci prístavného pobrežia Waigaoqiao, je popredným podnikom v odvetví prístavných strojov Zhenhua Heavy Industry v roku 2003, jeho výška zdvihu 22 metrov, výška strojovne je 27 metrov, zaťaženie je 40 ton. Pôvodne sa dovážaný značkový invertor používal ako elektrický pohon pre vozík, vozík, zdvíhanie a nakláňanie.
V roku 2012 sa SIPG v dôsledku starnutia základnej elektrickej pohonnej jednotky a častých porúch rozhodla modernizovať elektrický pohon niektorých existujúcich nábrežných mostov. Riadenie pohonu pobrežného mosta bolo po dlhú dobu územím medzinárodných invertorových gigantov. Ak je použitie domácich značiek invertorov na ovládaní pohonu mostom na brehu, majitelia musia byť plní otázok o bezpečnosti a spoľahlivosti. V takom pre domáce značky nedosiahnuteľnom poli je pre domáce značky veľkou výzvou prelomiť monopol zahraničných investorov.
Strana majiteľa zastávala mentalitu sa snažiť vidieť, STEP vykonal seriózne vyšetrovanie, výsledky boli prekvapené, keď zistili, že STEP frekvenčný menič rôznych technických ukazovateľov spĺňal požiadavky. Jediný z 27 pobrežných mostov bol teda ponechaný STEP na lokalizačnú náhradu.
Ľudia zo STEP, ktorí sa odvážia postaviť sa nemožnému, a Zhenhua Harbour Machinery neočakávane úzko spolupracujú, takže rozhodnutie majiteľa prijaté v tomto roku sa stalo novou legendou v tomto odvetví.
Celkové riešenie štvorkvadrantového spätnoväzbového meniča STEP
Invertorové produkty STEP
Inžinieri STEP ladili 130 strojovňu pobrežného mosta v roku 2012.
Za posledných 10 rokov 130. pobrežný most naložil a vyložil 18000 TEU za mesiac, s kumulatívnym súčtom viac ako 2,2 milióna TEU a celkovou hmotnosťou viac ako 65 miliónov ton! Cennejšie je, že si za posledných 10 rokov udržala rekord prevádzky s nulovou poruchou. Dnes STEP invertor stále v tichosti pokračuje v písaní domáceho striedača v oblasti pobrežného mosta stabilnej prevádzky novým rekordom. Výkon STEP nesklamal dôveru SIPG, majstri v šanghajskom prístavnom žeriavniku to so smiechom nazývali je to vonkajšia časť druhého móla na 2100-metrovom pobreží 27 sád pobrežného mosta v „čínskom pracovnom modeli“ .
Pobrežný kontajnerový žeriav, označovaný ako pobrežný most (nábrežný žeriav), slúži na nakladanie a vykladanie kontajnerov na brehu lodného vybavenia, je predstaviteľom obrích stavebných strojov, zdvíhací priemysel je známy vysokou technickou náročnosťou, vysokým pracovná intenzita, dlhý cyklus údržby, vysoké požiadavky na spoľahlivosť hlavných ťažkých zariadení.
V súčasnosti je kontajnerová priepustnosť prístavu Shanghai 47 miliónov TEU, čo je prvé miesto na svete už viac ako desať po sebe nasledujúcich rokov. Projekt Shanghai Port Waigaoqiao Port Area Phase II (teraz spoločnosť Zhendong Company) je dôležitou súčasťou výstavby medzinárodného prepravného centra v Šanghaji, v roku 2022 spoločnosť Zhendong Company každoročne kumulatívne dokončila nakládku a vykládku kontajnerov vo výške 6 002 300 TEU, z čoho je priepustnosť člna 51 6002 1, TEU a ďalších 7,5 milióna TEU kyvadlových autobusov.